790 DUKE Naranja

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Descripción

Esta es la mejor herramienta de nuestro taller, desarrollada con una tarea en mente: dominar el asfalto. Un verdadero piloto sabe que aquí, la potencia necesita precisión. Tacto. Aplomo. Ver más
 

Descripción

MOTOR
ESTRUCTURA : Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
CILINDRADA : 799 cm³
DIÁMETRO : 88 mm
CARRERA : 65,7 mm
POTENCIA EN KW : 77 kW
ARRANQUE : Arranque eléctrico
ENGRASE : Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
CAMBIO : 6 marchas
TRANSMISIÓN PRIMARIA : 39:75
TRANSMISIÓN SECUNDARIA : 16:41
REFRIGERACIÓN : Refrigeración líquida
EMBRAGUE : Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
CCSME : EMS de Bosch con RBW
EMISIONES DE CO2 : 102.9
CONSUMO DE COMBUSTIBLE : 4.4

CHASIS
ESTRUCTURA DEL CHASIS : Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA : Invertida de WP Ø 43 mm
SUSPENSIÓN TRASERA : Amortiguador WP con regulador de precarga
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA : 140 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA : 150 mm
FRENO DELANTERO : Pinza de cuatro pistones con anclaje radial
FRENO TRASERO : Disco de freno, con pinza flotante de un pistón
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO : 300 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO : 240 mm
ABS : ABS de dos canales Bosch 9MP (incl. modo Supermoto desconectable)
CADENA : Junta en X 520
ÁNGULO DE DIRECCIÓN : 66 °
DISTANCIA ENTRE EJES : 1475 ± 15 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO : 186 mm
ALTURA DEL ASIENTO : 825 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) : 14 l
PESO SECO : 169 kg