CILINDRADA799ccPOTENCIATORQUE88NmDIÁMETRO POR CARRERA88×65.7 mmSISTEMA DE Transmisión6 CambiosSISTEMA DE ENCENDIDOElectrónico | NRO. DE CILINDROS2POTENCIA EN KW70kwTIPO DE MOTOR4 tiempos monocilíndrico DOHCRATIO DE COMPRESIÓNSISTEMA DE ENFRIAMIENTORadiador de agua |
MOTORLa nueva generación del motor bicilíndrico en línea KTM LC8c, con 95 CV (70 kW), combinado con una moderna electrónica y una caja de cambios secuencial de 6 velocidades, cumple con todos los requisitos exigibles a una motocicleta travel enduro capaz de recorrer hasta 450 km sin necesidad de repostar. La suavidad de marcha en los viajes de larga distancia está asegurada gracias a dos ejes de balance, que mantienen al mínimo las vibraciones. Con unos largos intervalos de mantenimiento de 15.000 km, podrás viajar durante días sin preocupaciones. | SISTEMA ELÉCTRICOLa KTM 790 ADVENTURE utiliza luces led en la óptica delantera, el piloto trasero y los intermitentes. Las luces led ofrecen una gran iluminación y visibilidad. Son también muy compactas, ayudando a reducir el volumen general de la motocicleta. |
La potencia de frenada de la KTM 790 ADVENTURE aumenta mediante un doble disco delantero de 320 mm de diámetro con pinzas de anclaje radial de 4 pistones, y un disco de freno trasero de 260 mm de diámetro accionado por una pinza flotante de doble pistón. El conjunto de frenos delantero y trasero proporciona una combinación ideal de control y potencia en todas las condiciones de pilotaje.
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO320 mm | DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO260 mm |
Sal a la carretera de camino a tu próxima aventura épica sobre dos ruedas. Las llantas de radios de 21 delante y 18 detrás han sido desarrolladas específicamente pensando en un pilotaje KTM ADVENTURE. Las ligeras y resistentes llantas son de tipo sin cámara y cuentan con la opción de equipar un sistema TPMS (Control de Presión de los Neumáticos). Los neumáticos AVON Trailrider, especialmente escogidos, ofrecen una conducción en largas distancias que inspira confianza y comodidad, pero también son perfectamente capaces de explorar el offroad profundo una vez que se acaba el asfalto.
NEUMÁTICO DELANTERO2121 pulgadas (diámetro) ARO DELANTERORadios, cuenta con la opción de equipar un sistema TPMS (Control de Presión del Neumático) | NEUMÁTICO POSTERIOR1818 pulgadas (diámetro) ARO POSTERIORRadios, cuenta con la opción de equipar un sistema TPMS (Control de Presión del Neumático) |
Cuando te enfrentas a un viaje de aventura, hay muchas variables que pueden influir en el comportamiento de una moto. El peso del piloto, la cantidad de equipaje extra, el volumen de combustible y si vas o no con pasajero, todo esto debe tenerse en consideración antes de ponerte en marcha. Por suerte, la KTM 790 ADVENTURE viene equipada con suspensiones WP de alta calidad, perfectamente configuradas para adaptarse a las muchas variables de la exploración a los mandos de una motocicleta travel enduro. Con el beneficio adicional que supone la precarga trasera ajustable, la KTM 790 ADVENTURE se puede ajustar aún mejor para adaptarse a los escenarios, condiciones y situaciones más habituales de pilotaje.
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA200 mm | RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA200 mm |
El depósito de 20 litros situado a baja altura es un elemento fundamental del innovador diseño de esta motocicleta. El volumen principal del depósito está situado lo más bajo posible, cerca del centro de gravedad, para un mejor comportamiento. Esto también mantiene la moto estrecha en la zona de las rodillas cuando se pilota de pie, para un mejor control en un uso offroad. Este espacio adicional permite el uso de un asiento más recto y más bajo, para una mayor libertad de movimientos y un mejor acceso a la moto. Y por encima de todo, una excepcional autonomía de aproximadamente 450 km en carretera abierta, una gran ventaja en los más largos viajes de aventura.
OCTANAJE97CAPACIDAD DE TANQUE20 Litros Aprox | SISTEMA DE COMBUSTIBLEInyección electrónicaInyección electrónica Bosch |
La geometría general de la KTM 790 ADVENTURE ha sido desarrollada para lograr un comportamiento ágil y deportivo en carretera, comodidad en las distancias más largas y una capacidad impresionante para el offroad. La resistencia ha sido un aspecto muy a tener en cuenta en el diseño, por lo que se ha utilizado un chasis tubular de acero al cromo molibdeno con el motor actuando como elemento portante para reducir el peso y el tamaño general. Todas las innovaciones a nivel técnico y de diseño han sido enfocadas en lograr ligereza y compacidad.
PESO SECO189 kgÁNGULO DE DIRECCIÓN64.1 ° | ALTURA LIBRE AL SUELO233 mmALTURA DEL ASIENTO850 mm |