TABLERO INTELIGENTE
Su tablero digital es uno de los mejores de la categoría. Este entrega toda la información que el piloto necesita para contar con un viaje asistido, accediendo a información como marcha engranada, hora, medidor de consumo óptimo de combustible, conexión celular vía Bluetooth y la posibilidad de contestar llamadas desde el tablero. |
SISTEMA ABS
Su sistema de ABS delantero, elimina el bloqueo de la llanta ante un frenado de emergencia, evitando derrapes inesperados. |
CARGADOR USB
Debajo del asiento, la XPULSE cuenta con un espacio diseñado especialmente para guardar un celular, el que además podrá ser cargado gracias a su puerto USB integrado. |
30% MÁS DE VISIBILIDAD
Las nuevas normativas de seguridad han llevado a la XPULSE 200 por el camino de la evolución, integrando de esta forma Faros Led delantero y posterior, los que además están encendidos en todo momento para aumentar su visibilidad en un 30% |
Se trata de un motor monocilíndrico de 199.6 centímetros cúbicos. Este motor ofrece arranques con gran potencia, gracias al excelente torque de 17.1 nm que entrega. Su Monoblock, al contar con un diseño estriado permite una adecuada refrigeración en todo momento, manteniendo sus 18.1 caballos de fuerza intactos.
Tipo de motor
Monocilindrico de 4 tiempos
Cilindrada
199.6 cc
Relación de compresión
10.01
Tipo de transmisión
5 Velocidades
Tipo de Refrigeración
Aire
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Potencia
18.1hp a 8000 rpm
Torque máximo
17.1 Nm a 6500 rpm
Arranque
Eléctrico y pedal
Sistema de combustible
Inyección electrónica
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Su sistema antibloqueo en la llanta delantera te dará la seguridad que necesitas para detenerte en el momento y tiempo necesario. Este sistema ABS de la marca Bosch evita el bloqueo de la llanta ante un frenado de emergencia, evitando el derrape de la misma y la pérdida de estabilidad. En la llanta posterior el freno de disco de la marca Nissin complementa el sistema de frenado, sumándose de esta forma un componente más de una marca reconocida.
Freno delantero
Disco de 276 mm
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Freno trasero
Disco de 220 mm
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Sus aros de fierro y de rayos tejidos son los adecuados para este tipo de motocicletas, al contar con mayor resistencia y flexibilidad ante los baches de caminos accidentados. Las llantas con las que viene de fábrica son de la marca Metzeler, una marca reconocida de neumáticos que se suma a la composición de esta doble propósito de 200 centímetros cúbicos.
Rueda delantera
90/90 x 21 M/C – 54S
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Rueda trasera
120/80 x 18 M/C – 62S
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Su sistema antibloqueo en la llanta delantera te dará la seguridad que necesitas para detenerte en el momento y tiempo necesario. Este sistema ABS de la marca Bosch evita el bloqueo de la llanta ante un frenado de emergencia, evitando el derrape de la misma y la pérdida de estabilidad. En la llanta posterior el freno de disco de la marca Nissin complementa el sistema de frenado, sumándose de esta forma un componente más de una marca reconocida.
Tipo de suspensión delantera
Telescópica (37 mm de diámetro) con doble casquillo DU (carrera de 190 mm)
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Tipo de suspensión trasera
Monoshock de 10 posiciones ajustable por el conductor, 170mm de recorrido de la rueda
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Depósito de combustible [L/GAL]
13 L / 3,43 Gal
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Su diseño se impone a primera vista. Dotada de una horquilla telescópica de gran altura, llantas de cocada media y una altura al suelo de 22 cm, la XPULSE 200 luce agresiva y robusta. A sus dimensiones se suman aditamentos como barras antivuelcos y quilla protectora de Carter en la parte baja del chasis, además de una cúpula corta viento de mediana altura. Pensando en su carácter de moto todo terreno, esta integra un escape inclinado y la toma de aire a la altura del asiento, evitando de esta forma el ahogamiento del motor ante un camino de trocha accidentando, cargado de charcos o inclusive riachuelos.
Largo Total
2223 mm
Ancho Total
850 mm
Peso seco
153 kg
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Altura Total
1257 mm
Distancia entre ejes
1412 mm
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(+51) 948 304 513